La red vial nacional que atraviesa la provincia, especialmente en el sur santafesino, presenta puntos críticos debido a la densidad del tráfico pesado que se dirige hacia el polo agroexportador del Gran Rosario. Las rutas nacionales más afectadas por esta problemática son:
- Ruta Nacional 34: Es el corredor con mayor recurrencia, sumando tres siniestros graves en 102 días. El caso más reciente fue el choque frontal en Cañada Rosquín, donde fallecieron cuatro integrantes de una familia de Carlos Pellegrini.
- Ruta Nacional 33: Registró un choque frontal fatal en Zavalla el pasado 4 de marzo, que se cobró la vida de dos transportistas.
- Autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosario-Córdoba: Ambas vías sumaron víctimas fatales durante febrero y marzo, incluyendo colisiones múltiples y despistes seguidos de caída a arroyos.
- Ruta Nacional 11: Mantiene un historial de choques frontales y cortes de calzada por incidentes entre camiones y ómnibus, principalmente en los tramos de Candioti y Reconquista.

Mantenimiento y factor humano: El debate por las causas
Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), su secretario Carlos Torres calificó la situación como una "cuestión humanitaria" que trasciende lo presupuestario. El diagnóstico oficial apunta a la obsolescencia de trazas como la 34, descripta como "muy vieja, angosta y abandonada", donde conviven peligrosamente el tránsito pesado con vehículos particulares.
Si bien se reconoce al factor humano como el principal desencadenante de los choques frontales, las autoridades locales enfatizan que el estado de abandono de la infraestructura nacional agrava los riesgos. Ante la falta de respuestas de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), el gobierno provincial ha expresado su preocupación por la demora en las reparaciones y la incertidumbre sobre el futuro esquema de concesiones privadas.

Articulación política y reclamos de obras
La escalada de siniestros ha generado una fuerte articulación política entre legisladores e intendentes de las zonas afectadas. El senador Esteban Motta presentó un proyecto de urgencia para exigir el mantenimiento de la ruta 34, sumándose a las gestiones que la provincia mantiene ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Estos actores de la sociedad civil coinciden en que la inacción del gobierno federal está costando vidas en uno de los núcleos productivos más importantes de la Argentina.